对于911，无需过多的介绍，其本身就代表了速度和激情。保时捷911一个经历了四十数载的高性能跑车代名词，作为当今保时捷车系当中历史最悠久的车型，它不仅承袭了911车系超过半个世纪的性能进化，更完美地融合了日常实用性。

       保时捷911 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的外形可以用经典来形容。总体而言，新一代保时捷911的车头部分变得更加完美，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为炯炯有神，椭圆形前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，大轮毂造型张扬，视觉效果尚可。与此同时，方正的后尾与正面相呼应，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更抢眼了。

       新车在科技性方面除了新增了湿地模式之外，同时还提供了集群智能连接和热成像夜视辅助等功能，驾驶乐趣有了再次提升。安全性方面，新款保时捷911同样做得很好，碰撞预警系统和自动紧急制动是全系标配，而且还配备了自适应巡航控制系统，在走走停停的路段中驾驶表现更好。

       音响套装升级版 音响套装升级版包含 8 个音箱，总输出功率达 150 W，让您在 911 里可以享受绝佳的音响体验。

       动力方面，新车将搭载双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，可产生473马力（352 千瓦）和420磅英尺（569 牛顿米）的扭矩。这比 Carrera S 高出30马力，比之前的911GTS高出23马力。发动机与八速双离合器（PDK）自动或七速手动配对。保时捷将手动换档器缩短了10毫米（0.39 英寸），以便更快地换档。

       跑车的通病，就是舒适度欠佳。911通过深耕人体工程学，打造出的汽车内饰不仅貌美，并且更安全的座椅。座椅软硬适中，两侧掀起形成了更好的包裹感，为驾乘者提供侧向支撑。纵使是跑车，在驾驶舱中也没有觉得座位高度过低或者因跑车高度限制所带来的腿部放置角度不适。