以广汽本田冠道为例,这款坚持大5座设计的中型SUV在空间布局上具有独到优势,第二排的乘坐体验甚至不输很多体型更大的大型SUV,再加上优秀的综合实力,使其赢得了不少消费者的认可。截止2020年底,冠道已经实现了30万的累计销量,这个成绩一方面代表了消费者对广汽本田冠道的认可,另一方面强化了广汽本田在高端领域的硬实力,通过这四年间本田对冠道的不断打磨和优化,也让广汽本田冠道逐步成为了这个细分领域下的标杆车型。那么,对于事业已经有所成就且具有理性消费观的城市新中产消费者来说,冠道到底是在哪些方面打动了他们呢?我们不妨来深入分析一番:
新款冠道的动力配置比较丰富,消费者选择的余地很大。发动机配置有1.5T/2.0T两种排量的发动,且均符合国VI排放标准。1.5T发动机提供最大马力193PS/最大功率142kW/最大扭矩243N.m。2.0T发动机提供最大马力272PS/最大功率200kW/最大扭矩370N.m。变速箱方面,1.5T车型配置的是CVT无级变速箱,2.0T车型则配置的是9档手自一体变速箱。在动力系统方面,和硬派的SUV一样,冠道也表现出硬核的一面。
新车内饰豪华质感强烈,绝对符合其豪华SUV的定位,和硬朗的外形相比较,冠道的内饰设计表现在高档、舒适的柔美一面。中控台采用了对称式的设计,驾驶舱细节上加入了大量的软包材料,且加入了较多的潮流科技元素。大尺寸全景天窗已经是流行趋势,在冠道上自然不会缺席,天窗尺寸大,车内采光性好,且前段可开启的面积也很大。就冠道的舒适性和豪华感来说,符合其豪华旗舰SUV的水准,在我看来,其整体实力并不输于同门豪华品牌讴歌的CDX和RDX,在同级别的车型中来说,也显示出强大的竞争力。
曾经多次试驾过本田旗下豪华品牌讴歌的RDX,同为大中型SUV,冠道的静音效果不仅不输给师兄,甚至青出于蓝。扎实的隔音材料、全车采用多层注胶隔音玻璃,再加上偏静音的轮胎选择和主动降噪技术,冠道将本田祖传的车内噪音一扫而空。虽然本田其他新产品在噪音控制方面一直在进步,但与冠道相比,依然仿佛差着一个时代。
近日,深圳深业广本店内冠道现车销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
冠道1.5T 193马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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22.48万 | 22.48万 |
到店面议
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询底价 | |
23.98万 | 23.98万 |
到店面议
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询底价 | |
25.58万 | 25.58万 |
到店面议
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询底价 | |
26.58万 | 26.58万 |
到店面议
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询底价 | |
冠道2.0T 272马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
27.98万 | 27.98万 |
到店面议
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询底价 | |
29.28万 | 29.28万 |
到店面议
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询底价 | |
29.58万 | 29.58万 |
到店面议
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询底价 | |
32.98万 | 32.98万 |
到店面议
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询底价 | |
33.28万 | 33.28万 |
到店面议
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询底价 | |
以上表格是2022/12/24 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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