奔驰作为豪华车领军品牌，对于市场需求十分了然，当然清楚过去旗下车款较难吸引年轻消费族群，同时为降低门槛扩大市占率，NGCC 车系应然而生。NGCC 车款与策略成功，迎来全新一代，然而新一代车款虽然延续相仿的车款规划，并导入新一代汽车工程技术，同时也调整第一代所不足的产品特点，就这篇主角 GLA 为例：上一代车型是偏向于跨界车款定位，而这回则有更鲜明的正格休旅问世。

       全新奔驰GLA 200在车身尺寸方面也有了一定的提高，它的长宽高分别为4417*1834*1610毫米，轴距则为2729毫米，新车虽然在车身长度方面进行了一定程度的减少，但是在车身宽度，车身高度和轴距方面，都进行了大幅度的补强。

       全新GLA车身尺寸全面升级，车宽增加30mm，车高增加75mm，轴距增加30mm达到2729mm，最终4417*1834*1610mm的车身尺寸依旧是紧凑级SUV。不过车身的增高带来的是气场上的整体提升，尤其是车身的线条更加的肌肉化，而不是以前的冰冷的棱角设计；同时轴距在车身长度不变的情况下让车身侧面看上去更加协调紧凑而且强壮了不少

       20款 GLA 200车头呈现出运动的设计风格，格栅运用了多边形的设计，辅以镀铬饰条，再搭配精致的大灯，符合大多数消费者的口味。

       从前脸来看，奔驰GLA采用了经典的家族式设计，宽幅镂空的中网饰条更显简洁大方，前大灯配备了LED光源，上下日行灯形成了非常不错的视觉冲击力。下包围采用了贯穿式进气口设计，镂空的护板增添了些许野性。

       车身侧面线条简洁，没有过于冗余的设计。尾部十分耐看，尾灯采用家族式设计，上挑的线条带出了很好的层次感，示廓灯造型同样是服务于整体设计的，比较有辨识度。在车身尺寸方面,GLA 200长宽高分别为4417/1834/1610mm,轴距为2729mm。