日前，我们从工信部获取到了一组别克新款君威1.5T车型的申报图，新车外观造型经过了全新设计，并标配车载ETC装置。

       进入到车内，君威的内饰没有太多的线条勾勒，则是充满了美式粗犷。不过相比现在各种科技大屏，反倒另具一番风味。在后排空间方面的表现，君威也是只能算中规中矩。既没有德系B级车的宽敞，也没有日系的空间那样优化出色，不过日常使用也没啥问题。

       车尾的设计其实和君威普通版相差不多，凸起的小鸭尾设计，车身下包围另外有双边双出的排气布局。再加上黑色的装饰和红色的GS标志，都在彰显自己身份。

       动力部分，君威提供了1.5T和2.0T两种动力来供选择，最大输出功率分别为169马力和237马力，最大扭矩分别为250牛米和350牛米，变速器则都是匹配9AT变速器。1.5T的动力其实也够用，但是对于一台美系车来说，2.0T或许才是最正确的选择。更何况2020款君威2.0T也搭载上了通用集团的可变缸技术，这也算给君威身价再一次提升了。

       配置上面，一开始我还觉得配置高，19款精英版的连个倒车影像都没有，确实有点坑，连远近光灯都还只是蜡烛灯，说实话将近17万的车了，LED都舍不得配哦，车窗的一键升降还只有主驾驶的窗户才行。

       综上所述，所以说其实还有很多车子我们没有去发现，像别克君威就是一样B级轿车里的宝藏车，太多太多好处存在了，开起来也是十分舒适。不知道，你有没有心动呢？