新款领克05各车型看似变化不大，依然采用了领克常用的元素，分体式大灯作为领克标志性设计之一也并未改变，但在细节之上加以雕刻，综合性能也有所升级，今天我们就重点看下顶配车型领克05劲Halo车型。

       领克05+性能套装相比于售价便宜2.6万元的探索版，配置方面它多出了用于提升前桥刚性的前舱铝合金横向稳定杆和极限情况下提供额外40kg下压力的碳纤维空气套件，性能与颜值兼顾，所以考虑购买05+的用户选择性能套装准没错。

       在动力方面，领克05+基于CMA架构打造，新车搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，其最大功率为195kW（265马力），峰值扭矩为380Nm，匹配了爱信的8速手自一体变速箱+四驱系统。

       前面说到领克05+配备博格华纳第五代智能四驱系统，这套系统能最快实现100毫秒吃那个100：0到50：50的四驱动力转换。另外基于CMA架构诞生的领克05+底盘是由中欧高级底盘团队打造。在试驾的驾驶体验中，假设你是一个游戏迷，如果领克05+的加速能力值是有固定范围的话，那么它的底盘操控是接近于“无限血”。

       新车采用了全新的设计语言，与现有产品多弧形圆角的内饰设计所不同，领克05大面积采用直线和棱形线条设计，层次感不错，但一眼望去有较强的拼凑感，尤其是中控大屏似乎有些太过“孤立”。而用料方面，新车采用大量麂皮材质以及红色缝线。 领克05将搭载D型三辐式多功能方向盘，并且首次采用带高敏手势触控板，配合全新设计的电子挡杆和运动换挡拨片。

       标准模式下动力输出就十分饱满，油门响应积极，实际加速感受确实很出色，应对日常绝大多数工况毫无压力。这会沙漠中踩着半油门就能够保持足够的动力输出，轻松掠过满是浮沙的沙面。切换到运动模式还能获得进一步的动力体验，这种大扭矩输出在车辆遇到可能陷车的情况下，往往一脚大力出奇迹，让你冲出沙坑！