大众蔚揽是目前大众在中国在售的进口车型之一，共有三个配置舒行版26.48万元、畅行版29.38万元、纵行版33.88万元。但是目前市场价格，中配的裸车大概能在22-23万左右，所以价格优势非常明显。该车搭载了2.0T发动机，最大马力190匹，最大扭矩320牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。我们可以把它理解为是国内迈腾的旅行版，但是必须肯定的是，从做工和品质方面蔚揽都全方位优于迈腾。因为全世界各个品牌的旅行车，在底盘调校方面都要比轿车更加苛刻。

       动力方面，途锐3.0 TSI锐尊版采用3.0TSIV6涡轮增压发动机，250千瓦的最大输出功率和450牛·米的峰值扭矩蓄势待发，澎湃牵引力犹如离弦之箭，纵擎驰骋。带有托森机械差速器的4MOTION®恒时四驱系统和自适应空气悬架配合无间，带来多达10种驾驶模式，在不同路况中游刃有余。

       与朋友一起纵情玩乐之时，新蔚揽助你做到真正的自在随心。9.2英寸触摸彩屏搭载CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，辅以可自定义式全液晶仪表和HUD抬头显示屏实现三屏联动，将实用性和娱乐性充分结合，将数字化人机交互体验进一步升级，开启导航，从村落到山间再到各个景点，再复杂的出行路线都能一气呵成。

       来到车厢部分，新蔚揽的整体风格也是和帕萨特大差不差，不过新车的整体装备倒是有所升级：支持手势翻页的9.2英寸中控屏幕、30色氛围灯、三幅式皮革方向盘、前排座椅支持12向调节、座椅通风加热、驾驶位按摩（顶配车型），整体娱乐设备变得更加全面了。

       来到车体侧面，同样可以看到其侧身的翼板上有R-Linke标志，识别度高，可以直观地发现车体侧面是旅行车，侧身的腰线贯穿，横向视觉效果大，看起来非常长，另外，采用不规则造型的18英寸铝合金轮毂的新型大众，配合其侧面的设计，看起来很协调。

       后排座椅同样是双色拼接，坐垫有加长处理、靠背也有一定的侧向支撑，头枕也有一定的凹陷，坐垫和靠背的倾斜角度设定非常合理，乘坐时支撑性到位，身体也比较舒展。空间方面，侃哥身高172cm，腿部有两拳半、头顶有一拳半，足够所需。配备有三个独立头枕、带水杯架的翻折扶手、地台式空调出风口、Type-C接口、12V电源和230V电源，不过中央地台凸起比较高，对于中央乘客脚部活动影响较大，加上中央靠背顶背感明显，还是更适合两个人乘坐。另外，中配和高配车型都具备后座椅加热功能，德系车对冬季用车照顾一向都更加细致。

       购车方面：编辑咨询了经销商，蔚揽目前优惠程度不错，最高可优惠 4.4万，售价低至22.98万，现车充足，颜色齐全。