野性十足的设计风格，彰显出GLB的硬核实力。 初见耀眼夺目，再看精致不凡。

       奔驰GLB提供5座和7座布局（2+3+2），第二排和第三排的每个座椅均可独立放倒，其中5座车型后备厢最大装载空间可拓展至1755升。从汽车之家编辑的实际体验来看，身高180cm的体验者落座前排并将座椅调至最低后，其头部空间为一拳；保持前排座椅不动，同一体验者来到第二排，其头部空间为一拳，腿部空间两拳；将第二排座椅调至最前，第三排可获得4指的腿部空间，仅适合短途乘坐。

       空间感觉很好，第二排，我1.76米140斤，脚可以翘二郎腿。第三排虽然比较局促，但是1.6的老婆坐一下短途，反映还可以，我座是不行。舒适度这问题对我来说，以前最早的起亚普莱特、本田CRV、吉姆尼、缤智，包括现在开的雷克萨斯CT200、英菲尼迪ESQ，完全不存在有什么舒适性。这GLB怎么也比他们舒适好多，起码不颠人。但是，第二排、第三排座椅就比较硬了，有痔疮的，建议买个乳胶坐垫为好。特别是第二排那两个安全带的插口硌屁股，非常硌。

       GLB的车体相对要比更入门的GLA更大也更重一些，所以即便是高功率版本，它的动力表现依旧也仅仅是够用，9.47s的0-100km/h加速成绩和7.6L/100km的油耗水平，说明了这是一台完全针对日常家用代步为主的奔驰。它的转向比较精准，紧凑的车身开起来也足够灵活，对于新手或是女性驾驶者来说它更易上手。悬架富有一定的韧性，路面反馈比较清晰，不过，这款车开起来却不会带给你任何运动感。

       底盘采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教偏软偏舒适，但缺乏支撑性极限操控性偏差。隔音效果一般，时速100km以上可以听到明显的风噪和胎噪，我觉得这对于一辆30万得车来说不应该。燃油经济性方面，实测百公里油耗为8.1L.。

       奔驰GLB搭载着一台1.3T涡轮增压发动机与之匹配一台7挡湿式双离合变速器，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩250N.m，实测百公里加速时间为9.54s。这个动力表现我只能说代步够用，但是买它的车主最好是个佛系车主，但凡是个年轻人对动力有点要求得话，这台车提速确实偏慢。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰GLB目前优惠程度不错，最高可优惠 9.49万，售价低至20.50万，现车充足，颜色齐全。