首先来说，刚刚公布的这台奔驰G 350的官方指导价格为：142.98万元，只有一款配置，价格着实不便宜。官方指导价的公布也让此前传闻的“百万以内买大G”的传闻，瞬间不攻自破了。其实在开头我也说了，奔驰G 350相比G 500，排量和缸数都被“砍”了一半，这已经是一个不可改变的事实。所以，本篇文章就不再乱煽情了，我们只相信“存在即合理”。下面我就从以下三个方面来简单为大家分析一下，奔驰G 350究竟行不行。至于越野表现，本次行程并未安排越野环境，等日后有机会我会为大家补上这方面的测试。
车身结构和悬挂形式与现款奔驰G 500车型完全相同，采用的是前双叉臂式独立悬挂，后整体桥式非独立悬挂，且支持选装自适应悬挂。
来看，奔驰G350延续方方正正的造型设计，车头中网采用了奔驰G系列经典三辐式镂空格栅，经典的圆形大灯、发动机舱盖转向灯、机械式门把手等细节依旧保留延续，甚至连轮毂都与奔驰G500标配的19英寸双五辐轻合金轮圈一模一样
新G 350完美继承了G级越野车颇具传奇色彩的强悍越野能力和坚固耐用性。采用梯形车架的非承载车身、三把100%差速锁和低速越野挡（LOW RANGE），使其经受住了奥地利舍克尔山上每一款G级车必经的全部严苛测试考验。在满载情况下，新G 350最大爬坡度可达100%，最大涉水深度为700毫米，离地间隙高达241毫米。分别为30.9°/29.8°的接近角/离去角，以及35°的最大侧倾角，赋予新G 350征服最复杂越野路况的强大信心。
近日，上海福兴行名车店内奔驰G级欧版综合优惠高达50万元，可试乘试驾，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，或致电15001777715进行询价，具体优惠信息如下：
| 奔驰G级欧版 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 228.00万 | 225.00万 |
3.00万
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询底价 | |
| 奔驰G级欧版4.0T 421马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 185.00万 | 168.00万 |
17.00万
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询底价 | |
| 238.00万 | 218.00万 |
20.00万
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询底价 | |
| 308.00万 | 278.00万 |
30.00万
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询底价 | |
| 185.00万 | 135.00万 |
50.00万
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询底价 | |
| 238.00万 | 208.00万 |
30.00万
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询底价 | |
| 308.00万 | 288.00万 |
20.00万
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询底价 | |
| 175.00万 | 125.00万 |
50.00万
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询底价 | |
| 238.00万 | 208.00万 |
30.00万
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询底价 | |
| 298.00万 | 268.00万 |
30.00万
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询底价 | |
| 188.00万 | 158.00万 |
30.00万
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询底价 | |
| 265.00万 | 225.00万 |
40.00万
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询底价 | |
| 298.00万 | 278.00万 |
20.00万
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询底价 | |
| 以上表格是2022/12/21 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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