途锐作为大众旗下的当家SUV，一直以来都在很多人眼中拥有着“全能选手”、“硬汉代表”的标识。其中，最顶级的3.0TSI锐尊版以其独特的设计、数字驾驶舱、卓越的性能以及驾驶品质，成为了众多商商界人士的愉悦选择。
2.0T L4的发动机拥有245匹马力和370牛米扭矩，参数和奔驰M274高功率发动机一模一样，配备了大众高端车专属的8AT变速箱，换挡逻辑更加清晰，在急加速时，降档速度很快，日常行驶变速箱响应积极，使得动力发挥得很好，混合喷射技术提高了发动机的工作效率和燃油经济性，可以说是一举两得，不过铸铁缸体设计实在是有些说不过去，这是大众集团的通病。大众途锐配备了托森差速锁的前置全时四驱系统，越野能力还是很强的，征服极端路况不在话下，不过承载式车身限制了途锐的越野能力。
这种情况在当下大众品牌的旗舰车型上不复存在，可以说进入车内的一刻我都是被新鲜感所包围的。整体的布局不再死板，大屏幕等新鲜元素的加入让车内氛围变得非常有活力。要说美中不足，就是这个从高尔夫7开始沿用数年的方向盘了。即便还算耐看，但毕竟是款全新的车，建议改款的时候换换样子。
该车尺寸为4878/1984/1686mm，轴距为2899mm，搭配倍耐力轮胎，前后轮胎规格为255/55 R19。车侧给人带来了十足的运动气息，车顶行李架使它更具实用性和美观性。
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| 途锐2.0T 245马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 53.38万 | 45.98万 |
7.40万
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询底价 | |
| 58.18万 | 50.98万 |
7.20万
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询底价 | |
| 途锐3.0T 340马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 67.38万 | 60.98万 |
6.40万
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询底价 | |
| 67.38万 | 61.50万 |
5.88万
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询底价 | |
| 69.18万 | 65.98万 |
3.20万
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询底价 | |
| 77.38万 | 74.98万 |
2.40万
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询底价 | |
| 78.28万 | 76.98万 |
1.30万
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询底价 | |
| 以上表格是2022/12/19 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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