基于全新MQB EVO数字智能架构打造的全新途昂家族，采用大众品牌最新SUV家族设计语言，融入了更加年轻风尚、动感霸气的设计元素，更显独具风格的个性。同时，新车升级智慧车联系统，为消费者带来更加高效、数字化的驾乘新体验。

       腰线从前大灯组的位置延伸到了车尾，并且在A柱和C柱的位置都带有一定弧度的变化，车门底部的线条设计的立体感十足。其中配备的21英寸轮毂旋转起来后会形成一个平面，视觉上与迈巴赫S级的平面轮圈基本上没有差距。新车的尾部样式很方正，贯穿式的尾灯组和车标点亮后辨识度很高，流水式的转向灯提升细节处理，双边单出的排气管运动感十足，整体的外观上更加年轻。

       2021款大众途昂配备的是2.0T四缸发动机，220马力，350牛米的扭矩。匹配七挡双离合变速箱，全时四驱系统。百公里加速9秒左右。预计还会有V6发动机版本。

       动力部分，2021款途昂仍然延续了2.0T高、低功率发动机的设定，其中330车型最大功率186马力，最大扭矩320N·m，而380车型最大功率220马力，最大扭矩350N·m，并且都匹配了7挡双离合变速箱。

       尾部部分，其最明显的变化莫过于新车采用了全新的贯穿式LED尾灯组、可发光大众logo以及小型的车顶扰流板，同时两侧尾灯灯腔造型也做出了改变，全新的Y型点亮效果让新车在夜间的辨识度更为明显。此外，新车在贯穿灯组下方还加入了一条镀铬装饰条，不仅让层次感更为丰富，还进一步凸显了尾部视觉宽度，而下方给包围同样采用了双色设计，搭配了双边共两出的排气布局，使得尾部更加饱满。

       从2021款大众途昂的整体表现来看，新车在外观、内饰部分进行了全面的升级，不仅外观看上去更加的时尚、精致，同时内饰的科技感也非常出色。而新车29.2-37.2万元的定价也不错，如果后期能够有足够多的优惠的话，相信会有更好的销量。