作为领克的首款溜背车型，我认为它是成功的。因为它在我这种颜值控看来，也是属于第一眼帅哥的类型。更加重要的是，在它的身上我能够找到很多之前领克车型的家族设计语言：都市对立美学设计。

       内饰方面，新款车型也没有过多变化，主打富有科技感的年轻风格。车内以多边形为主要设计元素，配合哑光饰板的装饰，更显年轻运动。与外观一样，主打个性化与年轻化。

       外观方面，领克05+前脸部分采用了全新设计的熏黑式前进气格栅，搭配上下方保险杆的大面积进气格栅，让整车在视觉上显得更加激进。碳纤维前唇的加入，使得整车前脸造型更显低趴。包括前唇、侧裙、后唇、扰流板在内的整套碳纤维运动套件均强化了整车战斗气息。

       作为领克品牌旗下首款性能SUV，领克05+全系标配多项同级领先的性能装备，包括Drive-E 2.0 TD T5 Evo涡轮增压发动机及爱信8AT变速箱、博格华纳智能四驱系统、AKEBONO（阿基波罗）前四活塞刹车卡钳、360mm超大直径划线刹车盘、20英寸锻造轮毂、255mm宽幅运动轮胎等。配合6种驾驶模式、澎湃声浪及内饰大面积Alcantara材料，彰显出性能SUV的高标准产品实力。

       领克05的内饰设计偏向简洁，采用了大量的平直线条勾勒，贯穿式的空调出风口在上方，视觉上拉宽了车内的宽度，看起来简洁干练。而在用料上，则采用了不同的材质包裹，下面也有翻毛皮材质的装饰，提升了不错的档次感，平底式多功能方向盘，使车内更多了一丝运动感，不过因为多功能按键可以提供两种方式操作，按键本身的间距也不是很明显，非常容易误操作，搭载的12.7英寸的中控屏幕，在滑动、点触的时候也会有延迟，实用性上还有上升的空间。

       领克是一个非常重视年轻化理念的品牌，目前在售的车型受众群体基本也是年轻人。而领克05+的出现再次锁定追求运动、性能为主的年轻群体。而从产品力上讲，领克05+不论是外观设计，还是内饰做工方面均保持了领克高品质的水准，特别在全碳纤维个性化运动套装的加持下使它在年轻消费群体面前更是吸引力十足。