那么一汽-大众探岳究竟如何呢？它能不能体现德系品牌的整体品质，接下来哆哩君就带大家从外观，内饰，驾驶品质等方面感受一下探岳车型的实力。

       当然，四驱系统的目标还是得瞄准非铺装路面，探岳所搭载的Active Control驾驶模式选择，为驾驶者带来了多种驾驶模式选择，其中就包括了雪地、越野、越野专家等诸多模式，将调节驾驶模式的旋钮选择到相应路况时就可轻松通过。

       购买一辆SUV的初衷，无非就是能为用户带来的超大空间。当然，紧凑型SUV可能仅仅顾忌驾乘空间、或是行李箱空间其中的一个方面，而当级别来到中型SUV，那就得两者兼顾才能让消费者满意。

       动力方面,全新探岳搭载了1.4t、2.0t高功率和2.0t低功率三款发动机。 1.4排量的涡轮增压发动机型号为ea211-djs,达到150马力， 功率110kw,扭矩250牛米,配备7档湿式双离合变速器。 2.0排量的涡轮增压发动机型号为ea88-dth8,一汽-大众的经典发动机,分高低功率,高功率完全可以达到220马力,功率162kw,扭矩350牛米,低功率则可以达到186马力,功率137kw,扭矩320牛米。 装备上了7速湿式双离合变速器。 续航能力方面， 全新探岳的表现可以用动力强劲来形容,极快加速几乎感受不到延迟,推背感非常强,而且加速很线性,可能是湿式双离合， 所以驾控非常舒适,顿挫感极低， 旅途中无论是在市区还是高速都是极好的展现。

       内饰装备了10.25英寸全液晶数字仪表和12英寸中控大屏， 同时,在IQ.Light智能灯光交互以及IQ.Drive智驾管家等等多元科技智能化组合下， 让车辆内部的整体功能性更强。 配置层面,新款探岳家族标配天窗、倒车影像+雷达等等配置,高配车型还harman/kardon音响、30色可调内饰氛围灯、IQ.360全景可视泊车系统等。 副仪表板设计为阶梯式艺术造型， 在空间上整体上浮， 削弱了纵向设计的体量感， 整体松软简洁。 增加了中控台的细腻感， 也营造出一种舒心惬意的体验感受， 有利于车主家庭使用时放些小事物装点车内空间， 体验效果更佳。

       全新探岳作为目前国内热销的SUV汽车,其定位在中型SUV,这个领域拼的就是品牌就是科技实力， 全新探岳作为合资德系SUV,无论是在颜值还是内饰科技都是同级别旗帜一样的存在,动力又足够出色。 可以说是一个不可多得的20万级中型SUV作品了。