与早先中规中矩的设计有所不同，“年轻”这一新颖的元素，不可遏制地渲染到了汽车市场当中。秉着对潮流、个性的热爱，那些充溢着时尚、动感元素的车型顺势成了市场的焦点。基于这样的背景，汽车厂商们便开始在产品的年轻化上寻求新的突破，这其中的典型代表之一便是别克君越。那么，刚刚换装1.5T全新发动机的2021款别克君越，可以满足我们对“年轻车型”的向往吗？

       新发动机依旧是全铝打造，并采用正置式布局，且燃油标准仅需92号无铅汽油。在满足了国Ⅵ b排放标准同时性能参数上较老款发动机有细微下调实属正常，不过好在扭矩输出的平台进一步得到拓宽，最大扭矩输出发动机转速区间由之前的2000-4000rpm变成了1700-4000rpm。最关键的是，552T车型同样搭载9速Hydra-Matic自动变速箱，无论表面上的挡位数字还是实际的换挡表现都要好于老款搭载的7速双离合。

       驱动系统方面，别克君越艾维亚先享型搭载由通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的通用汽车王牌动力组合，可爆发174kW最大功率，最大扭矩达350Nm/1500-4000rpm，百公里油耗低至6.9L。

       2021款君越整体造型保持旧款车型的设计风格，家族飞翼式进气格栅是目前家族最新的设计语言，并且整车采用扁平化设计，加上车身线条设计棱角分明，完全摆脱旧时车身那种臃肿感；来到尾部并没有太多复杂的设计元素，贯穿式镀铬饰条和两侧扁长式LED尾灯相连，显得干练简洁。

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