广汽丰田在实现年轻化，几乎全车系都有TNGA架构赋能加持的情况下，以雷凌为代表的中级轿车也开始推开智能化的大门，就能清晰地感知到广汽丰田已吹响在新五化时代加速前进号角。

       来自广汽丰田官方的数据显示，今年上半年，广汽丰田销量达到425787辆，超过一汽丰田、东风本田和广汽本田，实现了历史的突破。其中，雷凌家族共售出133898辆，占总销量的31.44%，依然是广汽丰田重要的销量支柱。6月份，雷凌销量为25415辆，充分反映出市场对雷凌家族车型的认可。2021款雷凌在智能配置和价值感两个维度上再度进阶，为国内10万元级别合资轿车智能化升级，提供了成熟可靠的参考依据。

       除了以上所提到的准L2级自动驾驶辅助和智能语音、车联网功能实力出众，雷凌在多方面都有着傲视同侪的竞争力。得益于广汽丰田对市场的深刻洞察，面对日益个性化和年轻化的消费者，雷凌提供了三种动力（1.2T、1.5L、1.8H双擎）、一车双造型（运动版、豪华版）和12款车型，这一策略有效地提升了年轻用户对雷凌的关注度和喜爱度。 比如追求个性运动的年轻人可首选运动版车型，追求经济省油的消费者可首选双擎版车型，如想要同时拥有准L2级自动驾驶辅助和智能语音、车联网功能，只要12.78万元就能入手。此外，雷凌全系标配8空气囊，拥有带数值显示的胎压监测，车辆一键升降和自动驻车功能，这些配置帮助雷凌领先同级车型，提供更具价值的选择。

       雷凌的长高宽分别为4640mm /1455mm /1780mm，轴距为2700mm，相比同级还是有优势。而侧面的设计相比前脸就低调许多，平淡顺滑的上扬式腰线看上去很优雅。下方17英寸的五辐式轮圈造型很贴合整车的运动氛围。

       不同以往的智联 搭载“丰云悦享”车载互联系统，以及Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），享受智能出行的高价值感。

       内饰上变化非常明显，新车的时尚感更加强烈，非常明显的档次感提升。在各部分组成的布局上，也显得非常简洁，但这样的设计缺点便是显得简陋，与操控台的档次感形成了一定的反差。另外，档杆部位的储物空间是一个问题，至少不能满足小编的需求。液晶仪表盘的尺寸随着价钱的不同而不同，这点真的不厚道，你们造车的时候就不麻烦吗？内饰材质不错，座椅仿皮材质，舒适感很好，缝合设计，比较细心。

       雷凌还延续了丰田一贯的高安全、高刚性品质、标配8安全气囊，还有TNGA架构下带来的良好操控体验。所以无论是新势力还是传统厂牌，像丰田这样的实力派，一出手就是“产品力桂冠”，在10万元这个竞争激烈的市场里，广汽丰田雷凌也绝对是一名冠军选手。