电动车意味着性能更好,平顺性以及静谧性也会更佳。作为奔驰在国内的首款纯电动SUV,奔驰EQC全系均搭载了双电机系统,分别对应350 4MATIC和400 4MATIC车型,NEDC续航里程达到了415km。虽然驱动系统变成三电系统,但EQC的驾乘体验却与传统的燃油车相差不多,那种循序渐进的提速感以及带挡滑行的流畅感让其他电动车无法比拟。
先看下奔驰EQC的外观,奔驰EQC车头造型走了前卫个性路线,进气格栅造型运用了多幅式设计,十分具有运动气息。头灯棱角分明,提升了整车的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4774MM*1923MM*1622MM,该车采用了饱满的线条,侧围呈现出舒服的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,给人留下的感觉十分简洁大方。车尾设计上,奔驰EQC车尾线条稳重大气,尾灯显得十分简洁时尚,造型比较时尚简洁。
内饰方面,EQC350与400一样,都采用了奔驰最新的家族式设计,延续了奔驰一如既往的豪华氛围,贯穿式的大屏引领了设计潮流。而10.25英寸的仪表盘和中控屏幕极大的提升了车内的科技感,仪表显示的信息丰富,根据驾驶模式的不同可以提供三种不同的UI。
新车主要分为两个版本,EQC350最大马力为286Ps,峰值扭矩590N·m,百公里加速仅需6.9S,EQC400最大马力为408Ps,峰值扭矩760N·m,百公里加速仅需5.1S。最大续航达到了440KM!这样的动力总成配置,放在整个新能源汽车领域,也算是中上水平了!而且这款车全系标配了奔驰家族的4MATIC全时四驱系统!这对于一款电动车来说,虽然有如此硬核的配置,想必大家也不会开着它经常出去撒野吧!
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49.19万 | 34.61万 |
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询底价 | |
50.19万 | 35.48万 |
14.71万
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询底价 | |
57.19万 | 38.28万 |
18.91万
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