伴随着X1与Q3的换代，在豪华品牌紧凑型SUV市场中奔驰GLA就显得不占优势了。所以奔驰GLB的到来就是为了打破这一情况。虽然定位于紧凑型SUV，但却拥有三排座椅共7个座位，并且在有了豪华品牌的加持后，其在市场上的销量表现并不算差。

       再看车身侧面部分，侧面的设计看起来中规中矩，车顶有着细长的行李架设计，而下方的车身则是饱满而厚重，并且在车窗周围整体都由银色饰条镶嵌包裹，精致感得到了很好的提升，而且得益于长宽高分别为4638/1834/1687mm，轴距2829mm，所以新车还有着七座车型可供选择，下方的车裙还由熏黑饰板包裹，并且也同样镶嵌有银色饰条结合大尺寸多幅式轮毂，迎合了当下消费者的审美需求。

       奔驰GLB在面对振动时利索的动作很容易让你怀疑这是不是一款7座SUV，即便是在高速并线或者以较快速度通过匝道时，减振器也能够给予车身足够的支撑。当然，这些都是和舒适性相背离的，在经过细碎的振动时，车内的感受还算比较高级，但是当经过减速带这种振幅较大的振动时，还是会感受到一些抛离感。转向力度不会成为驾驶时的负担，是比较轻盈利于操作的，难能可贵的是指向性也比较灵敏准确，人车之间有较好的沟通感。

       动力方面GLB目前只有1.3T一款发动机的配置，并有高低功率调校，高功版最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米。低功版最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米，传动系统除顶配高功四驱版匹配8速双离合变速箱，其余都匹配着7速双离合变速箱。

       前麦弗逊、后多连杆的独立悬架结构是豪华品牌紧凑型SUV的标准配置，奔驰GLB也没有例外，奔驰还在悬架中使用了不少的铝制结构件（比如下摆臂）来减轻重量和提升强度。车主zhudhcq在口碑中提及：“底盘悬架体现了奔驰的功力，过坑震动控制得非常好，弯道侧倾控制得也不错。

       奔驰GLB采用家族最新设计语言，整体造型更显硬朗。新车依旧采用多边型前格栅，搭配双条幅中网设计和大尺寸的三叉星辉LOGO，增强前脸的气势。两侧大灯组采用矩形设计，内部的LED日间行车灯采用双段鹰勾式，更显别致。此外，新车前包围两侧还配备了雾灯，整体设计样式让新车显得非常厚重。