全新22丰田塞纳混动它是众多中型MPV车型中唯一一款采用了全时全轮驱动方式的车型。只有当前轮打滑的时候，才会将动力传递给后轮，从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性，在燃油经济性方面表现得相当给力。

       内饰上，丰田全新塞纳的内饰也很不错，中控台打造的面积很大，三幅式多功能方向盘正前方配置造型独特的液晶仪表盘，中控台中间设置了悬浮式大尺寸液晶显示屏，科技感十足。至于动力方面，新车将搭载2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，与之匹配的是E-CVT变速箱，看上去还是很有竞争力的。

       21款全新丰田塞纳不只是外观改款，配置也大大提升。全系新增TSS主动安全系统：包括自动远光灯、主动式车道偏离预警、带行人检测功能的预碰撞安全系统，以及全速段自适应巡航，意味着新款塞纳在堵车时，也能自动跟车。另外高配型号XSE，XLE和LTD的前风挡玻璃，全都升级为了双层隔音玻璃，并且顶配LTD前排车窗也升级成了降噪玻璃，可以提升车内静谧性。

       对于老款的丰田塞纳，它所搭载的大排量V6引擎，百公里油耗高达12升之多，但是，随着现在造车技术的提升，以及新能源技术的应用，全新一代的丰田“塞纳”则是2.5升+双电机的混动车型，它的最大马力为246匹，在拥有着大约8秒破百的同时，并且百公里综合油耗，仅需要6.5升，不得不佩服丰田的混动技术

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