轩逸在视觉上颇有韵味，前脸处的V-Motion设计搭配狭长的大灯
作为家轿的“销量王”轩逸，长期稳坐销量第一的成绩相信大家也是有目共睹的，不过在这个销量榜是日产是耍了一点小心思，那就是把新款的轩逸跟经典轩逸同时一起销售，并且把销量全部算到轩逸里面去，因此看似轩逸是一款车，其实它是两款车。
动力方面1.6自然吸气135的马力在日产上下班是完全没有问题的同比较上一款车型动力方面有一定的提升。
更加霸气的外观，巨大的V字型镀铬装饰，以及两边狭长的大灯组，前脸造型给人的第一印象是更像它的“大哥”天籁。
由于它采用了CVT无级变速箱，所以并不存在换挡卡顿现象，变速操控行云流水，可以一气呵成。虽然它只提供了1.6L自吸发动机，但起步响应非常敏锐，并且起步动力强，油门响应积极，一脚踩下去，会带有明显的轰鸣声，但中后期动力没有爆发性，算是平顺类型。在刹车脚感方面，喜欢平顺驾驶的群体会感觉线性，心中带“T”的用户会感觉偏软。
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