哪吒S的车身尺寸为4980/1980/1450mm，得益于哪吒自研山海纯电动平台增益，哪吒S轴距达到了2980mm，轴长比在同级车型中名列前茅。作为一款轿跑车型，颜值即正义。哪吒S前后短悬的设计让整车看起来更加修长。

       全系底盘采用相同的前双叉臂后五连杆结构，硬件水平比较扎实，理论上说可以提供不错的操控和乘坐感受。

       至于续航，在NEDC工况下，纯电版车型的续航里程为700公里，增程版车型为1100公里。参考目前市面上同等续航表现车型的电池容量，哪吒S纯电版所搭载的电池容量应该会在80千瓦时左右。

       哪吒S整车设计十分具有攻击性，头灯造型十分犀利，配合上哑光灰车身，以及红色刹车卡钳，呈现出了性能车的效果。不过此前官方曾表示哪吒S将在头灯下方配备2颗激光雷达，但此次展出的车型并没有激光雷达出现，所以哪吒S应该会提供两种使用不同硬件的辅助驾驶方案。

       据官方透露的消息，哪吒S是基于全新自研平台架构打造的首款车型，新车将应用可实现200T高算力的华为MDC计算平台，采用2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。L4级智能驾驶在国内应该还不能合法上路，国内道路的复杂程度，国外根本没法比，车流量大、信号覆盖率、道路环境等都没办法支持短时间实现L4级智能驾驶。