德国汽车品牌进入中国市场都比较早，国内消费者对它们的认可度非常高。作为大众旗下的一款车型，蔚揽身上带有鲜明的德国风格，接下来就一起来看看这辆车的表现吧。

       正如我们预期，这套动力在起步阶段就表现地很出色，轻点油门转速立刻就能爬升起来，动力的涌现也很快，起步轻松自如。变速器1挡齿比较大，在切换至2挡时转速落差较大，会有一定的顿挫感，后面的几个挡位之间的衔接就基本平顺。正常驾驶，变速器会把换挡点控制在2000rpm上下，既保证了扭矩足够又兼顾经济性，车速到80km/h挡位升至7挡，100km/h车速巡航转速2100rpm，可以保证更好的经济性。此时动力储备又比较充裕，深踩油门，变速器可以连降2-3挡把转速拉伸至3500-4000rpm，将中高转速功率的优势发挥出来，超车也比较随意。

       中央扶手箱开口方正，但内部容积并不大，内置Type-C接口。前方两个水杯槽带有滑盖，可以保证车厢的整洁性。左侧布置了电子手刹、自动驻车键和车钥匙专用槽，但裸露在外的电源接口看起来很唐突，为什么不放置在扶手箱内部呢？

       动力方面，全系搭载2.0T低功率版发动机，取消了之前的1.4T和2.0T高功率版本。该动力系统最大功率为140KW，最大扭矩为320N·m，传动部分匹配7挡湿式双离合变速箱，官方百公里综合油耗为7L。燃油经济性上表现不错

       近日，为回馈新老客户，成都新进程进口大众店内举行团购促销活动，蔚揽部分车型限时降价促销，最高可优惠4.4万元。活动车辆有限，先到先得，感兴趣的朋友可以在线或致电18108288259进行询价，详情见下表：

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