作为领克的首款溜背车型，我认为它是成功的。因为它在我这种颜值控看来，也是属于第一眼帅哥的类型。更加重要的是，在它的身上我能够找到很多之前领克车型的家族设计语言：都市对立美学设计。

       领克05的内饰设计偏向简洁，采用了大量的平直线条勾勒，贯穿式的空调出风口在上方，视觉上拉宽了车内的宽度，看起来简洁干练。而在用料上，则采用了不同的材质包裹，下面也有翻毛皮材质的装饰，提升了不错的档次感，平底式多功能方向盘，使车内更多了一丝运动感，不过因为多功能按键可以提供两种方式操作，按键本身的间距也不是很明显，非常容易误操作，搭载的12.7英寸的中控屏幕，在滑动、点触的时候也会有延迟，实用性上还有上升的空间。

       20英寸熏黑锻造轮圈被官方称之为深林之戟，不论是造型还是尺寸都足够运动。配备米其林PS4S轮胎，尺寸为255/40 ZR20。不过这里要说一句，标配的只是锻造轮圈，没有熏黑效果，而熏黑轮圈与米其林PS4S轮胎是需要选装的。

       领克05+不像是很多中国品牌其他车型一样，虽然发动机动力水平出众，但底盘响应和氛围营造上却不够运动。领克05+是一款十分均衡且纯粹的性能SUV，它的每一项设定都是为了能有更好的运动属性而调校的，在这一级别中我很难想到有哪款中国品牌的车型可以和领克05+进行正面抗争的。而且它不光是一台性能出众且均衡的车型，同时对于日常的代步使用也完全能够胜任，所以领克05+给我的总体感觉十分的惊艳。所以，如果它最终的售价真的在24至27万元之间的话，虽然价格不低，但考虑到它自身的产品实力，我相信领克05+还是很能打动消费者的。