在国内提到豪华中大型轿车,来自BBA阵营的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L,几乎已形成统治级地位,纵使最近这几年有大批二线豪华品牌奋起直追,依然无法对其销量构成实质性影响。其中的奔驰E级于前不久刚完成中期大改款,相比2020款E260L换装争议颇多的1.5T+48V轻混系统,这次主要是跟随新一代S级,对车身风格进行调整。今天要介绍的是2021款E260L运动型 4MATIC,厂商指导价45.28万元,部分市场终端有着3万多元优惠,一起来看看表现如何。
车身长宽高分别为5078/1860/1490mm,轴距3079mm,整体尺寸介于现款A6L和5系之间。车型采用的是18英寸铝合金轮毂,粗细相间的银灰色双五辐样式时尚大气,前后均为通风盘式制动类型;轮胎匹配普利司通TURANZA T005L系列,规格为245/45 R18,车内标配胎压显示。
内饰部分,此次中期改款E级的中控台部分基本没有太大的变化,主要是更换了新款式的方向盘,最新的方向盘款式和新一代S级使用了同款,也就营造出了更好的豪华感了。而标志性的双连屏目前也已经被很多品牌借鉴了,可以说是很经典的了。而在做工和用料上也是同级别中的高水平了。
全系标配全数字仪表盘和12.3英寸媒体屏幕,界面美观,触感流畅,与造型宽大的中控融为一体,提升内饰高级感。实用性功能配置上,E260全系仅提供单倒车影响,前后泊车雷达,以及标配自动泊车功能。
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奔驰E级2.0T 197马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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44.01万 | 44.01万 |
到店面议
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询底价 | |
44.01万 | 44.01万 |
到店面议
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询底价 | |
46.21万 | 46.21万 |
到店面议
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询底价 | |
46.21万 | 46.21万 |
到店面议
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询底价 | |
43.68万 | 37.71万 |
5.97万
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询底价 | |
43.68万 | 37.97万 |
5.71万
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询底价 | |
45.88万 | 39.83万 |
6.05万
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询底价 | |
45.88万 | 40.01万 |
5.87万
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询底价 | |
奔驰E级2.0T 258马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
48.41万 | 48.41万 |
到店面议
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询底价 | |
48.41万 | 48.41万 |
到店面议
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询底价 | |
50.41万 | 50.41万 |
到店面议
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询底价 | |
50.41万 | 50.41万 |
到店面议
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询底价 | |
55.60万 | 55.60万 |
到店面议
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询底价 | |
55.60万 | 55.60万 |
到店面议
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询底价 | |
48.15万 | 42.15万 |
6.00万
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询底价 | |
48.15万 | 42.19万 |
5.96万
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询底价 | |
50.15万 | 44.35万 |
5.80万
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询底价 | |
50.15万 | 44.17万 |
5.98万
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询底价 | |
54.88万 | 48.69万 |
6.19万
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询底价 | |
54.88万 | 48.69万 |
6.19万
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询底价 | |
以上表格是2022/12/06 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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