在2017年的高德大数据年度报告中，沃尔沃的车主就经常出入剧场、外国机构、世界遗产等场所，显得特别文艺有内涵，因此被称为“四师”（教师、医师、律师、建筑师）的御用座驾。所以，笔者推荐的第一个车型，就是今年6月刚刚上市的新款沃尔沃XC60，官方售价区间为37.39-60.39万元。

       对于动力系统的改变并不大，其实B4、B5发动机我们也不陌生了，新款的动力总成在参数上也并没有用什么变化，不过好在这套发动机其实动力表现不错，变速箱换挡逻辑也比较聪明，没有什么硬伤。

       提及沃尔沃，安全就成了老生常谈的问题，甚至很多车友和车探说过这样的话，“你不用过多的跟我介绍它的安全配置，我完全信任沃尔沃。”毫不夸张的讲，沃尔沃这个词在汽车安全领域，早就成了形容词，它就是一个标杆。

       举个例子，现在随着全球新能源的转型节奏越来越快，无论是车企本身还是消费者都在追求更有科技感的驾驶体验。但对于这些科技配置是否安全却没有进行过严谨的考量，所以一些自燃、刹车失灵等安全事故频发，这很显然与大家追求科技的初衷是相悖的。 反观沃尔沃，其实早在2015年沃尔沃就已经有了高阶的自动驾驶技术，但沃尔沃并没有急于推向市场来抢占商业先机。直到有了更可靠的智能科技，沃尔沃才将一些安全驾驶辅助应用于产品，而且是全系标配，这就是沃尔沃的安全。

       特别值得一提的，是科大讯飞的智能语音有主副驾驶双区控制，能识别来自驾驶座或者副驾驶座的指令，双方可独立进行语音控制。同时还能轻松应对连续指令、插话打断或车厢内多人对话的情景，“听声辨位”的精确度非常高，在发出语音指令时不必担心车内其它乘客或音响播放节目的干扰，超出这次沃尔沃XC60试驾体验预期的好用