中型车市场竞争愈演愈烈，为了争夺更多的市场份额，入门车型的价格已经可以和一些高配的紧凑型轿车相比拼了。而今天我们就来剖析一下这个市场的一员老将——别克君威。看看售价18.88万元的入门版车型表现如何，是真的可以收入囊中的低配车，还是仅仅只是作为拉低售价而出现的低配车。

       君威上的这台发动机最大功率170马力，峰值扭矩252牛·米；雅阁上的那台最大功率达到194马力，峰值扭矩为260牛·米。账面参数上雅阁更有优势，然而它的传动部分却搭载运动表现欠佳的CVT变速箱，君威则为9速手自一体变速箱。

       动力方面，采用的1.5T的发动机，和9AT的变速箱，它是同级车型中唯一9AT变速箱，跟君越2.0T 采用的是同一款变速箱，真的是物超所值。

       主驾驶座椅6向电动调节，很方便。前排座椅加热功能，冬天冷的时候很舒适。

       内饰方面，2021款别克君威GS基本延续了现款车型的内饰设计。中控区域还是八英寸的触控液晶屏幕，搭载三幅式多功能方向盘，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能。君威GS专属的真皮运动风格座椅，搭配红色的缝线，看起来更有战斗力。

       最终我们录得6.2秒的0-100km/h加速时间，相比君威28T车型6.49秒的加速成绩来说，着实快了不少，表现令人欣喜。