对于奇瑞这个品牌，我想很多关注中国品牌的消费者已经比较熟悉了。该品牌旗下无论是艾瑞泽系列还是瑞虎系列，在国内市场都很受消费者的欢迎。奇瑞旗下的瑞虎8 PLUS一直都很受消费者的欢迎，它的实力如何需要了解过才能下结论，下面就跟我一起来看看吧。

       车内设计风格属于稳重、大气一派，仪表台上的24.6英寸双联屏，画面质感非常不错，其中中控屏所能提供的车外360画面竟然还能随意变换视角，就好像360度赏车一样有意思，而实际上这也很有助于让驾驶人更清楚看到车辆周边视觉死角的部份，提高行车安全。

       奇瑞瑞虎8 PLUS的指导价为12.49-15.99万元，平均成交价为11.23-14.38万元，平均优惠为8.99折。

       2022款瑞虎8 PLUS 1.6T车型的外观与2.0T车型并没有设计上的不同，大尺寸的多边形格栅占据车头C位，内部是几何矩阵式中网，具有一定的立体感。

       据悉，新车配备了奇瑞最当家的技术—鲲鹏2.0T发动机，最大功率为187kW，峰值扭矩390N·m。最顶级的400T没有出现在这款新车上。390T版本上市后的口碑与性能一直不错，跟7DCT变速箱相配合，动力表现比不少合资对手还要出色。据悉，新车的顶配车型将配四驱，提升车型的越野能力和通过性。

       从新车曝光的能源消耗量标识可以看到，新车的综合工况油耗为7L/100km。作为对比，现款瑞虎8 PLUS 1.6T车型的综合工况油耗为6.8L/100km，惊不惊喜，意不意外？