作为法拉利旗下两门四座GT跑车，罗马可谓是法拉利售价最低的车型，门槛甚至比加州还低。 和跃马家族其它跑车，在外形设计方面，也有着显著的差别，前翼子板甚至可以不需选装跃马盾徽（17400元），以此展示更加纯净的侧面线条，车尾也没有采用经典的圆形尾灯。

       2022款法拉利Roma两门两座硬顶跑车3.9T配合多孔式中网塑造出辨识度十足的前脸。Y形日间行灯将前大灯一分为二下半部分造型与前格栅融为一体，这在法拉利以往的设计中非常少见。下部的进气格栅则使用了黑色蜂窝状网，运动感十足2021款圆润的车身让法拉利Roma

       机械结构方面，Roma 架构在法拉利全新的模块化底盘，动力搭载 3.9 升 V8 双涡轮增压引擎，可在 5,750 至 7,500 转间输出 620 匹马力，3,000 至 5,750 转间供应 760N.m的最大扭矩，并由 8 速双离合器变速箱负责传输动力至后轮，变速箱重量比之前的 7 速减重了 6 公斤，并让 Roma 从静止加速至时速 100 公里只需 3.4 秒就能完成，0~200 公里/小时的长距离加速可在 9.3 秒搞定，极速超过每小时 320 公里。

       法拉利Roma，采用3.9TV8双涡轮增压发动机，匹配8速DCT双离合变速箱，百公里加速仅3.4秒，非常夸张，最大功率620马力，最大峰值扭矩760牛米，极速340KM/H，油箱容积80L，车重1570KG。

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