基于全新MQB EVO数字智能架构打造的全新途昂家族，采用大众品牌最新SUV家族设计语言，融入了更加年轻风尚、动感霸气的设计元素，更显独具风格的个性。同时，新车升级智慧车联系统，为消费者带来更加高效、数字化的驾乘新体验。

       2021款大众途昂的尾部贯穿式的大灯设计也是出现在了大众车型上，宽度上较宽一些这样的设计也让中央的大众标识更加的显眼。2021款大众途昂采用了双边共双排气的设计，整个尾部的质感有了一定程度的提升。

       搭载V6动力的新款途昂也继续采用了最新的双层大灯组设计，保证辨识度够高，而且发光logo也没有缺少，再配合中网右侧的V6标识，凸显出它旗舰的身份。而车身侧面还是保持魁梧的轮廓，给人非常霸气的视觉效果，毕竟车长超5米，这是汉兰达绝对羡慕的身材，所以说提供7座布局自然没有任何压力，乘坐空间会更出色。

       新车通过调整前脸部分细节，再加上全新配色，使其显得格外有高级感。新款途昂的前脸变化不明显，大众还是为该车配备双层进气格栅，上格栅与两侧大灯融为一体。前包围还是采用梯形设计，雾灯区通过配备镂空的导流槽，再加上矩阵LED前大灯，使得新款车型给大家留下深刻的印象。新款车型的前大灯重新设计，大灯上方的日间行车灯还可以作为转向灯使用，灯光点亮照明格外醒目。

       在其他配置方面，新途昂重点提供了运动、经济、越野、雪地、标准/舒适五种驾驶模式，还有前后雷达、倒车影像、自动泊车、上坡辅助、定速巡航和陡坡缓降等，顶配380TSI 四驱尊贵旗舰版则独有360度全景影像、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助等主被动安全装备，中低配的安全水准似乎略微低了一点点。

       全新大众途昂这次的升级是很全面的，对于之前薄弱的环节进行了提升，之前的大众途昂外观设计过于稳重，新款大众途昂可以面对更加年轻的消费者，自然竞争力提升了不少。而且在更多科技配置的加持下，新车显得更加的智能，在当下的合资中大型SUV车型市场中，仅仅靠品牌力是不行的，大众汽车也深谙此道。显然上汽大众有可能制造了一款“爆款”SUV。