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超长轴距,老板最爱,加价不少,实拍迈巴赫S级
2022年12月02日 09:41 来源: 合肥美途名车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       “虎头奔”你早该听说过,很多车迷会把奔驰叫虎头奔。尤其是家用车之一的奔驰S级,有人说它是纯豪华大哥大,是豪华车行业的正统大哥,奔驰S级在很多中国人心中的地位应该很高。有时候说起奔驰豪华车,大多数人首先想到的是奔驰S级和迈巴赫S级。这两款车是奔驰家族最具代表性的汽车。我们先来了解一下迈巴赫S级吧。

       从实车体验来看,可能是我们平时所接触的车型最多也就是中大型轿车,因此坐进这台大型轿车的座椅上,只有一个感觉——爽。先是前排座椅,造型就已经凸显了舒适性,无论是两侧的包裹效果,还是腰部与底部的支撑性,可以说毫无槽点,家里的沙发也比不上它。后排也同样如此,在娱乐系统应用下,配合随意翘起二郎腿的腿部空间,多数时候都以半躺姿势,如果副驾驶没人,更是带来平躺的效果。

       外观方面,新车的前脸采用了全新的迈巴赫专属进气格栅,两侧的头灯组造型狭长,内部数字矩阵式灯头科技感十足。下方贯穿式前包围加入了镀铬装饰,质感提升明显。新车侧面配备了全新的“大饼”轮毂,车身造型比全新S级更加修长,从官方公布的数据来看,新车的轴距达到了3396mm,相比全新一代S级长轴版增加了180mm,比劳斯莱斯古思特标轴版还长。

       这辆车使用了皮质材料的三辐式方向盘,通过两边的孔缝技术进行加工,拥有非常舒适的手感,多功能键的排布也比较规整,操控轻松。配备有换挡拨片,同时,还可选装方向盘电动四向调节、方向盘记忆等功能。采用了12.3英寸的全液晶仪表盘,样式比较简单,界面也很漂亮,而且驾驶资讯的参量也很强。

       说一项内饰中迈巴赫S和普通S级不同的地方,那就是重新单独设计了方向盘。全新的V字形三幅方向盘同样是胡桃木的材质,比普通S级的圆柱设计更为厚重,中间的开孔对应了迈巴赫的“中线元素”,底部也有迈巴赫的英文字母。方向盘上的多功能按键依然是全触控设计——中间的“ok”键同样为电容触控,可以上下滑动,这个隐藏技能我们鼓捣了一会才发现——更有数码时代的感觉。

       尾部作为很是俏皮精致,三角式的尾灯通过镀铬相互连接,很精致很好看。后包围的造型非常规整精致,双出的镀铬尾排,很大很有运动感。电吸的电动尾门,采用感应式开启方式。

       

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