宝马作为历时百年之久的豪华汽车品牌,它在漫长的岁月和不同的时代更迭下能够延续如此之久,和该品牌洞悉风向的敏锐度有着密切关系,所以即便宝马在我们印象中的经典身影挥之不去,但也不可否认,该品牌最不缺的就是大厂功底和创新团队。
动力系统方面,这台宝马iX采用了前后双电机组合,综合最大功率385kW,最大扭矩765N·m。变速箱结构为单速固定齿比变速箱,电池组能量密度为111.5kwh,CLTC最大续航可达665km,快充45分钟左右可达80%电量。
除此之外BMW在车头上还隐藏着小巧思,那个被象征电动车的蓝圈圈包裹的BMW厂徽,居然轻轻按一下便可弹开,原厂将其设计为雨刷水的加水孔,也多了一份另类的可爱。
车尾造型其实与车头有很好的呼应感,尤其是它的LED尾灯,真的太有辨识度了。而且这种梯形的造型设计然你看起来就很有安全感。
首先从外观来看,宝马iX车头提升了整车的档次,看起来具有运动气息。再搭配大灯,整体的设计非常运动。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4955MM*1967MM*1698MM,该车采用了大气的线条,侧围给人一种十分年轻个性的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾部分,宝马iX车尾线条敦实,尾灯看上去十分精致,非常质朴。
传统车企的转型意味着新能源的价值将重回汽车本身,尤其是宝马这样的豪华品牌,他们并不是一些极客工程师,让你开车变得像玩手机一样,他们是带着深厚的造车能力和文化底蕴,让你享受的仍然是一台车辆应该馈赠给你的乐趣。而他们的创新也更多来自于车辆本身的革新,除了让车辆更有科技感,也让汽车更符合新时期大家对豪车的理解。当然,宝马iX在设计上有点过于直男,甚至有点胆大妄为,不管你是否接受这样的设计,但就车辆本身来说,如果你的预算到位,如果你有机会开一开这款车,你都不会再有另外的选择。
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