新能源汽车如何能像燃油车一样走进千家万户？或许不少人会第一时间想到“长续航、高性价比”这些条件，但实际上电动车和燃油车最大的争议点是在“里程补充效率”上。相比起电池包容量、标配快充技术反而更实际，它能让新能源汽车像燃油车一样高效，在这个基础上，配置和性价比才有讨论的余地。

       走进车内元Pro和元EV基本一样的内饰设计，所以整体看起来没有那么令人惊喜。但除了缺少了点新鲜感之外，这套内饰并没有什么太大的问题，它那简约、大方的设计即使放到现在来看也并不过时，而且还挺有亲和力的，与自身定位比较相符。

       先来看下元Pro的外观，元Pro前脸显得非常有圆润可爱的感觉，十分有辨识度。再配合年轻的前车灯，视觉效果看着相当独特。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4375MM*1785MM*1680MM，该车采用了冷峻的线条，车侧看上去非常个性，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当素雅。车尾部分，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯看上去很有凌厉的感觉，非常凌厉。

       比亚迪元Pro搭载了一台永磁同步单电机，最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩210N·m，匹配容量为38.9kWh和50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池，并分别提供 301km和401km一共两种续航里程，虽然安全性表现不错，但续航确实表现一般，就算快充只用半小时，它也只能作为一款上下班代步车。

       近日，龙南科技比亚迪店内元pro现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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