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凯迪拉克XT4为什么可以让人赞不绝口?
2022年12月01日 12:35 来源: 湖南大汉汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       作为品牌明星车型,凯迪拉克XT4自上市以来,深受市场和消费者青睐,累计销售超16万辆,其中中高配车型占比超过六成,市占率稳居细分市场前列。基于对用户需求的敏锐洞察,凯迪拉克品牌优化了XT4全系产品配置,在原有风尚型、豪华型、铂金型之上,新增全面升级配置的尊贵型,为用户带来了风格独具的高价值之选。

       凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱领先型配备了仿皮座椅,座椅填充比较到位,可以很好地提高驾乘者的舒适性。同时该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节、前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节。

       内饰部分XT4使用了很多皮革,低配车型是仿皮,高配车型是真皮,但是两者的区别并不是很大,在观感和触感上来说都很像仿皮,只能说在数量上比奥迪Q3和宝马X1更用力一点,和日系的精细做工相比还是有点粗糙的。中央的多媒体系统在操作上很方便,采用旋钮控制,还有适当的物理按键控制基础功能,但是屏幕的位置偏低,角度有点奇怪,如果要在驾驶中使用,就要低头看,存在安全隐患。

       长度能够达到4米6的凯迪拉克XT4之所以能复刻XT5,也是因为这车也不算是小车,甚至可以说这车挺大的,起码在入门豪华SUV中这车真的比较大。

       如果与GLB、X1、Q3等同级车型进行横向对比,你会发现凯迪拉克XT4全系2.0T+9AT的动力组合,无论是硬件规格还是终端售价,都是极具竞争力的存在。要知道GLB全系只有1.3T+7速双离合的动力总成,而X1走量的入门版本只有1.5T三缸机+7速双离合。

       从车身侧面看,凯迪拉克XT4轻混版车型采用了高挑的腰线设计,从车尾部分紧贴前后门把手上方延伸至了前轮拱处,搭配溜背式设计的车身,看上去更显运动感。新车的前后车窗边框采用了银色饰条环绕,提升了精致感。多幅式合金轮毂跟轮拱之间保持了夸张的间隙,也让这一新车具备了出色的越野性能。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4600mm*1881mm*1625mm(1634mm),轴距为2779mm,有着出色的空间表现。

       凯迪拉克XT4其实整台车很凯迪拉克,优点不算突出,缺点也不多,性价比非常突出倒是真的,不过在豪华入门SUV中,不说别的,就看这个空间,凯迪拉克XT4也是很有实力的。

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