奇瑞的家用轿车论性价比也很有竞争力,去年12月发布的艾瑞泽5PLUS就是一款对标帝豪的紧凑级轿车产品,指导价和帝豪十分接近,6.99万到9.99万,值得一提的是,这款车上市已经超过大半年,在优惠方面空间就比新帝豪更有潜力,不少地区都有8千左右的现金优惠,当然买车不是只有价格才是唯一,那么在产品力方面,艾瑞泽5PLUS在21年下半年有无优势呢?
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艾瑞泽5PLUS则做到了全系标配10.25英寸屏幕并带有蓝牙、手机互联、倒车影像等功能,10.25英寸的全液晶仪表盘在大部分车型上也有提供,部分车型还搭载了手机无线充电、内置行车记录仪、以及并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、倒车车侧预警、360全景影像等功能,10万想要在合资车中拥有这些高端配置几乎是一件不太可能的事情,算得上是同级独有。
这款车的话动力方面有1.5升的自然吸气发动机和1.5t的涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机的话116匹马力,峰值扭矩143牛米,只能说勉强够用。
百公里综合油耗仅6.8L,这背后是发动机高达37.1%的燃油效率,匹配集成了新型高效叶片泵、新型液力变矩器、新型液压系统以及新一代传动钢带等多项前沿技术的模拟9速CVT变速箱,让驾驶感受更加平顺,这对于家用轿车来说是完全能够满足日常一切用车场景的。
采用星刃式前脸设计的被称为小AI,熏黑的中网搭配锐利的前包围造型,运动气息浓厚。而采用常规横条幅中网设计的被称为小泽,前脸大量使用了镀铬亮条装饰,既显精致又显大气。
奇瑞的质量在国产中一直属于前列,如果你想在10万以内落地一台涡轮车,那么艾瑞泽5PLUS可能是不能错过的选择。
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