无论GLS的车身多么粗糙，其转向感都非常适中。除了考虑乘坐舒适性之外，它还使您在驾驶时感到高贵和舒适。SUV的空气动力学是一个难点。毕竟，要减少巨大物体的阻力系数需要付出很大的努力，并且新一代GLS的阻力系数与上一代相比为0.32。为什么叫GLS，这个名字不仅是旗舰的意思，走在路上的姿势和动力必须被称为“大哥级”。模型。几乎完美的静音与该级别的产品一致。当四个窗户全部抬起时，整个空间变得安静而安静，并且发动机保持在静音状态下运行。如果不踩踏加速器，则很难检测到声音。

       透过奔驰GLS450内部设计，能够看出它的科技运用很多，极具现代化科技感，尤其中控台科技性很强，样式充规整，中控台有很多按键设计规范，有利于驾乘者的操控。方向盘符合奔驰的风范，表面用高级材质包裹，握感极佳。

       21款奔驰GLS450前脸部分继续沿用此前奔驰GLS的硬派风格形象，奔驰GLS基于奔驰MHA模块化平台打造，保留了经典元素的同时采用了最新设计语言 ，车灯采用全新样式，看起来科技感十足，超大尺寸的进气格栅搭配引擎盖上的线条突显出力量感十足。

       21款奔驰GLS450依然是3.0T涡轮增压发动机，七速的变速箱改款为当下市场成熟的九速变速箱。平行进口版的奔驰GLS450发动机采用了升级版的3.0发动机，功率达到367匹马5250-6000转之间持续输出最大马力，较之奔驰GLS400的老款发动机不仅仅增了了30匹马力，全新款奔驰GLS450美规版刚毅而灵动的车身线条。