首先来看一下凯迪拉克旗下的旗舰车型，俗称“浴皇大帝”的凯迪拉克CT6。与同级别的豪华品牌车型相比，凯迪拉克CT6最大的优势就是便宜

       在动力上，凯迪拉克CT6依旧搭载2.0T发动机，其最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米。与之匹配的是10手自一体变速箱。

       对比同级别车型的长宽高，凯迪拉克CT6这款车5223×1879×1492毫米的长宽高，轴距达到3109毫米，凯迪拉克CT6的侧面车身显得修长很多；新车尾部方面，新车车型的尾部设计采用了与前脸设计的遥相呼应的设计，尤其是新车车型的尾灯灯组设计，尾灯灯组内部还将会采用的是全新的结构设计，新车车型在后尾部下方将会继续采用的是熏黑的设计风格，新车车型的尾排还采用了双边单出的镀铬排气管设计。

       凯迪拉克CT6的后排空间真的是相当的宽敞，即使一个200斤的大胖子坐在后面也没有什么压力。经过我的测试，它的座椅填充确实相当的足，乘坐的舒适度很高。但是作为一辆后驱车型，这辆CT6的地台隆起程度也确实很高。事实上，不管是凯迪拉克哪一款车型，我发现地台隆起程度都特别的高，但反观有着明显中国烙印的别克车型的后排地台隆起程度就控制得相当好。这辆CT6配备了分段式的天窗，我个人是比较喜欢这种设计的，要比全景天窗更加的可靠，而且采光度几乎不受影响。

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