在高端市场，大多数国产品牌希望通过丰富多样化的智能配置入局，借此来获得名气，但硬件上的技术欠缺与急功近利的心态，往往容易适得其反，让原本高端的搭配变得有些过于"接地气"，在大家眼里留下一个"低端"的印象。正是如此，大家谈论到国产高端产品时，难免会将低端与其挂钩。不过，国产汽车里也有能拎得清楚的品牌，吉利汽车算是最近发展速度迅猛，同时也让人印象深刻的一位。

       车身侧面，新车腰线贯穿车身，前后侧翼子板微微凸出车身，结合宽厚的黑色轮眉以及双五辐式大尺寸轮圈，让新车的气势得到一定的提升。

       从当下紧凑型SUV的形态来看，首当其冲的车身尺寸就已经有固化的趋势。比如车身长度普遍在4500mm左右，轴距普遍不足2800mm。而星越L玩的田忌赛马策略，上场就重新定义了游戏规则。 它的长宽高尺寸为4770/1895/1689mm，轴距2845mm；想象一下，一台被冠以紧凑型SUV的新车，其个头已经超越了同级别的流量明星：本田CR-V、上汽大众途观L，还有日产新奇骏。

       新车的车机系统被命名为“吉利银河os”，在多媒体系统方面，副驾驶的第三屏对于顶配车型为标配，至于中配产品则提供选装来满足用户的需求。目前来看，三块屏最实用的功能还是集中在内置导航上，副驾驶可以通过打开导航插块，来输入目的地发送到中央多媒体显示屏，开始导航之后驾驶员可以通过三指左滑操作移至主驾驶液晶仪表屏，这个联动的使用概率还是非常高的，且操作也有着挺强的仪式感。另外，吉利品牌CMA高端系列已经全系实现了燃油车FOAT升级；另外，到2021年年底，带无人自动泊车功能的车型也将推出。

       尺寸上，新车虽然定位为紧凑级SUV，但几乎达到了中级车的水准，长宽高分别为4770*1895*1689mm，轴距为2845mm，在同级车型中优势明显。