21款丰田塞纳新车集大气于一身，不需要奢华来修饰，一样能得到广大消费者得青睐，简简单单方便使用，体现出商务风采的一面。新塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有范儿，采用18寸的大轮毂，配置绝对足量。

       22款丰田塞纳车头的设计灵感来自日本新干线的子弹头列车，显得简约时尚。前大灯的位置安装在较高的位置，并左右延伸至侧面，更符合当下审美。更大规格的下部格栅设计和细长的高科技LED雾灯形成了鲜明的对比，使整车外观更加年轻。

       新款塞纳尾灯变化最大，采用了和雷克萨斯LC轿跑同款的尾灯，一角向下撇开一个大岔，也是为了营造时尚年轻的外观造型。镀铬车窗饰条为全系标配，时尚的同时，又增加了豪华感。

       全新丰田塞纳的车尾部的造型也很有质感，它有来自于TNGA架构的那种很棱角分明的设计语言，整体的风格很凌厉。全新塞纳的车尾部很立体，它的尾灯采用了很凌厉的细线的点亮风格，尾灯显得很有张力。普通版车型的前脸的底部采用了很简单的包围，而运动版车型的前脸底部的包围特征更明显一些，并且有黑色的网格装饰。

       2021新款丰田塞纳MPV，新车最大的改变则是动力总成方面，基于TNGA-K平台打造，将采用2.5L直4发动机匹配混动系统，最高243匹的马力，这套动力将带来更高的燃油经济性，油耗可达到7.1L/100KM.

       丰田塞纳的前脸依旧是常规的设计为基础，但是整个的造型上看起来更大一些，特别是上下两部分远比现款车型更霸气，且伶俐感知足！而且拥有四种驾驶模式，分别为EV、Normal、Eco和Sport。丰田表示，在Sport模式下，电机会给发动机额外动力；在Eco模式下，将会发挥整车最大燃油经济性。

       总体而言：加版塞纳配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车加版塞纳的市场竞争力。