回顾吉利汽车发展历程，在1.0时代，吉利为自己设定了“打造老百姓买得起的车”的边界；在2.0时代，吉利凭借帝豪补上了中国品牌汽车品质上的“缺”，也打开了合资垄断市场的缺口；在3.0时代，吉利凭借“3.0代精品车”重构了中国汽车市场格局，唤醒中国汽车品牌向上突破的群体意识。而帝豪就是吉利3.0时代的重要一环，它代表了吉利品牌力的重塑。

       智能化是怎么也绕不开的话题，在这方面，星越L算是做出了一个示范——当三块12.3英寸的高清屏幕摆在你面前，相信没有几个人能够拒绝，这在新能源领域或许不鲜见，但在燃油车上可是头一份。更重要的是，星越L的车机系统相当6，硬件用的是顶级的高通骁龙8155芯片，软件则是吉利自家首次装车的吉利银河OS系统，两者结合之下，你操作星越L车机的畅快感丝毫不亚于用苹果手机。

       当然作为档次豪华的诚意之作，星越L领先同级的配置可不止于此，它对于出行安全的考量甚至颠覆你的想象。依托于环绕全车的24个感知元件，星越L提供多达26项安全驾驶辅助功能，诸如全方位扫清驾驶盲区的540°透明底盘，新手司机能够借此弥补经验不足，老司机也能充分享受到驾车出行的乐趣。

       空间方面，星越L主打大5座的概念，目前全系不提供7座车型，前后排纵向乘坐空间比较充裕，而且有着很为实用的后备厢使用空间。