近期，AION V Plus新增了70行政版，80行政版和80领袖版车型，售价区间为19.16~26.59万元。同时新车还在原先70智领版，80智领版和80领航智领版的基础上新增了些许配置，价格也进行同步调整，下面让我们来详细了解一下该车的具体表现究竟如何。外观设计

       悬架方面，AION V Plus采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，整车调校是舒适取向，在城市驾驶或者高速巡航时，乘客能有个不错的乘坐舒适性，劣势自然就是侧向支撑不足，如果想要开这台车去跑山劈弯的话，频繁转弯就能明显感受到侧向支撑的不足，那就只能降低车速来保证安全行驶了，但毕竟这是一辆家用SUV，你想要驾驶感和精准操控就有点不太合适。

       AION V Plus搭载的智能操作系统基于安卓底层进行开发，支持 OTA升级。值得一提的是，这套系统的开机速度较快，基本上车辆启动后，系统壁纸界面会同步出现，大概2秒左右的时间就可以进入主界面进行操作。车辆的电子使用手册在一级菜单设置选项里就可以找到，使用起来非常方便。

       AION V Plus采用了百度地图内核，支持多种方式激活，包括触屏以及语音激活。开车途中语音激活更为方便，操作基本和手机差不多，上手难度同样较低。设置目的地时候，系统支持拼音、手写和语音三种方式，但在实际体验时，语音识别率不高。地名联想功能不错，基本上输入1、2个汉字就可以联想出想去的目的地，同时还提供快捷目的地功能，例如提供美食、加油站、医院等快捷搜索。经过与手机百度地图对比，同一目的地时间和路程保持一致。不过可能是受到网速影响，路线规划刷新速度比较慢。除此之外，AION V Plus还支持全液晶仪表AR实景导航和路口放大功能，使用起来非常方便。

       如今，在科技进步的驱动下，属于智能纯电动车的时代正在加速到来。随着电池技术的不断进步，用户的续航焦虑已经得到逐步解决。全球首个超充之都的启动建设，让广州再添城市新名片，用户补能焦虑得到缓解。未来，广州“超充之都” 的模式将向全国，乃至世界各地复制推广，也会有越来越多的AION V Plus车主享受到超充技术带来的红利。