22款宾利欧陆GT敞篷版阅历全新改版晋级后，有了一个很大的改动，保留了宾利欧陆原有的文雅崇高名流基础上添加尖利线条愈加时髦了。以明快凌厉、灵动流畅的线条特征再现了经典宾利R型欧陆经久不息的独特魅力。强劲健硕的腰线展现出力量感，而硬朗霸气的动力线从两个前大灯间跃然而出，流畅地划过车侧。

       现款是欧陆GT的第三代车型，出自与保时捷Panamera相同的大众集团MSB平台。相比上代车型，车辆前轴位置更加向前，通过将发动机降低到更低的位置，进一步改善重量分配，前悬更短，也可以使GT拥有更美观的外形。

       21款宾利欧陆4.0T搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机，拥有542马力和568磅-英尺的扭矩。比W12版低了84马力和96磅-英尺的扭矩。车尾部分，底部紧致的线条轮廓再结合微微上翘的棱角，勾勒出了全新欧陆GT尾部的动感，椭圆形的尾灯是点睛之笔，与下方椭圆形的排气管相呼应，共同营造了全新欧陆GT车尾的特点。

       尾部，固然从正面线条上可以感遭到新欧陆GT的溜背设想愈加流利，不外共同车尾全新的尾灯设想大概更能突显出新车的活动气质。当车身超越必然速率尾翼就会主动升起来。尾翼升起来后以为就会想活动员一样驰挲跑道。

       新车进行了更大幅度的调整，其中控台由仿金属皮革装饰板换为在大面积皮革材质包裹的基础上融入木纹饰板以及镀铬装饰条，整体视觉效果的豪华感更加强烈，空调出风口和百年灵时钟的位置则被移到了12.3英寸中控液晶显示屏下方。同时，中控区域采用了“可翻转”式设计，可翻转三次，每翻转一次就能呈现出面板、钟表和中控液晶屏。

       全新欧陆GT将会延续宾利一贯的风格，柔软的皮革加上精细的木纹，而买主还可以选择向宾利定制专属于自己的内饰。座舱均甄选9张北欧公牛皮精心缝制而成，如果选配Mulliner驾驶套件，则每台车将使用长达2.8公里的内饰缝线，需精心缝制310675针，手工匠造而成。