2021路虎卫士车头发动机盖两侧各是这样的一块装饰板,不是直接的车盖整体,这也是为了致敬老款的铁板。这样也给整体上加了几分文化气息,不是绝对的粗犷。前脸井字形格栅略显粗犷,采用多条条形饰条,车头很有韵味,前车大灯造型仔细看,外方内圆,旁边还加了2颗方形LED灯,打开后也是各显神通,非常清晰。
如果不同时摆出新老奔驰G级作对比,相信绝大多数人是看不出变化所在。谈及奔驰G级的“方盒子”车身造型,就不得不提及为军方用车的研发背景,转向民用后依然保持着棱角分明的粗犷线条。越纯粹的设计越容易成为永恒经典,不易过时,奔驰G级正是基于这等刚硬身材赢得不少拥趸。
21款路虎卫士110现车作为一台定位硬派豪华的越野车来说,卫士取消了大梁,瞬间成为一大热点继揽胜、发现之后,最硬派的越野车取消大梁,这一点可取吗?路虎用事实证明,这是可行的!D7x全铝整合式车身架构,带来了30000牛·米/度车身抗扭刚性,这样的表现甚至是一些非承载式车身的3倍。此外,再加上可调空气悬架以及ATRS全地形系统的存在,使得卫士依然拥有了极强的越野性。路虎卫士还拥有领先的动力总成,全系标配搭载48伏轻度混合动力系统的英杰力3.0T双增压发动机,配合高效轻量化的8速自动变速箱。
全新卫士将车厢实用性和设计美感结合得异常和谐,至少是前无古人了。官方把这套内饰设计称为功能至上的全新结构主义内饰设计,镁合金双横梁结构中控台向经典卫士和前辈车型致敬的同时,也具有显而易见的功能性——它极大程度上提升了整体车身强度,并且包括中央触摸屏在内的中控区域完美整合于镁合金框架内,创造出更多储物空间。设计师在人机工程学方面也经过深思熟虑,无论驾驶员还是副驾乘客均能自如操作。
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卫士欧版2.0T 240马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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86.80万 | 84.33万 |
2.47万
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询底价 | |
卫士欧版2.0T 300马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
79.80万 | 76.92万 |
2.88万
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询底价 | |
79.80万 | 76.83万 |
2.97万
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询底价 | |
卫士欧版3.0T 400马力 L6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
79.80万 | 77.03万 |
2.77万
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询底价 | |
96.80万 | 94.13万 |
2.67万
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询底价 | |
96.80万 | 89.80万 |
7.00万
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询底价 | |
98.90万 | 95.95万 |
2.95万
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询底价 | |
96.80万 | 94.15万 |
2.65万
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询底价 | |
96.80万 | 93.39万 |
3.41万
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询底价 | |
96.80万 | 90.94万 |
5.86万
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询底价 | |
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王经理销售顾问
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