作为一款拥有优美姿态和高贵气息的奔驰S级(图片|配置|询价)，“豪华”一直是它身份和地位的象征，作为“世界上最令人向往的豪华汽车”，奔驰S级经过70年的洗礼，现如今第十一代奔驰S级呈现出更加光鲜亮丽的造型，这充分说明了时间并不会让它“衰老”，反而是将自信的光芒不断焕发。

       后排独立行政座椅椅背可于19°至43.5°进行自由调节，既可移动办公，又能深层放松。同时，腿托和脚托的调节行程分别增加了50毫米和10毫米，配合电动伸缩腿托按摩功能和肩颈部加热功能，将豪华舒适深入每一个细节。电动舒适后门可由后排乘客通过手势控制自动开合，也可由驾驶者控制，以充满仪式感的上下车过程，实现“以车载礼”的尊贵体验。而后排智能感应助理可根据后排乘客目光、手势和肢体语言，开启主动式照明系统等舒适配置，配合7英寸后排智能控制平板，让出行生活尽在掌控。主动式降噪系统可产生外界噪声的反向声波，从而打造更为私密的静谧座舱。

       整个内饰被装饰得富丽堂皇，车内采用了非常多的电子产品，中控部分搭载的是12.8英寸的触屏oled屏幕，行车电脑屏则搭载的是12.3英寸的全液晶彩色大屏设计，并且车内配备了64种车内氛围灯，点亮后的效果应该算是还不错的。空调出风口没有采用普通奔驰的圆形电风扇造型设计，取而代之的是类似于我们家的中央空调设计，出风口更加的柔和。此外，还搭载了平底真皮多功能的方向盘，对开式的中央扶手，再加上棕黄色的内饰布局，科技感确实不错

       在底盘技术方面，新S级第一次加入了可主动预判前方路况并作出反应的悬架控制系统——“魔术车身控制系统”，平稳安静的巡航感受能让后排乘客悄悄入眠。中期改款以后，S级这套底盘不管以什么速度经过何种路面，都能体现出非常好的隔绝感，悬挂已经将大部分路面信息都过滤掉了，这也是驾驶员觉得没有操控感的原因。

       新款奔驰S450车内一整块面积超过24.6英寸的玻璃覆盖在整个中控台上方，将两块显示屏连成一体，视觉上跟像是一整块显示屏被分割成了两个显示区域。仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了，经典、运动、前卫三种显示模式可供选择，内饰的改动更加偏向保守。仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了，经典、运动、前卫三种显示模式可供选择。