汽油车现在的选择可不少，就比如我们今天说的长安UNI-T。下面就带你一起领略一下它的风采。

       增加了全新的机甲绿车身颜色；向前倾斜的腰线显得车身有低趴感，隐藏式的门把手带有近身感应迎宾功能，中高配车型上配有夸张的20英寸熏黑双五辐轮毂。

       从配置上看，堪称2.0T之UNI-T从一开始便将配置拉得满满当当，4款车的价格差异，还只是从音响和屏幕这几个部分的配置来进行调整，要不是对于电动后备厢有执拗的要求，笔者觉得入门级2.0T尊贵型已能满足需要，性价比足够，像运动版造型的运动版尊贵型足矣。

       全系平台的UNI-T在实力方面并不弱，其搭载的动力系统为1.5T和2.0T，马力输出分别为188匹和233匹，变速箱为7速DCT和8AT，扭矩为300牛米和390牛米，综合油耗为6.1升，前为麦弗逊式独立悬架，后为多连杆独立悬架，从动力配置来看，还是十分良心的。而且还听过3年或10万公里质保，让消费者无后顾之忧。对于紧凑型SUV而言，UNI-T的动力十分强劲，而且还有剩余，激情驾驶也是获得年轻人的欢心。

       同时，双色车身的设计，配合隐藏式门把手以及密辐式轮圈造型，适当的增添了该车年轻化色彩。新款UNI-T的侧面和尾部设计也基本没有调整，它的整个姿态相当的运动，高挑的腰线配合黑色的轮眉以及微突出车身的前后翼子板和密条辐大尺寸轮圈，展示出年轻动感的一面。值得一提的是，新车提供了全新的20英寸双五辐轮圈。