途观可谓上汽大众的旗下的重磅车型，凭借大众品牌的加成，以及实用空间和出色的动力组合，自上市初期便一车难求，经过后期车型改款，以及途观家族的壮大，凭借相对均衡的产品力，常年占据合资中型SUV销量前列位置。

       新款途观的座椅造型比较运动，从造型可以看出对于大腿与侧面的紧固作用，整体包裹感与驾驶中心感非常好；同时，材质与分布也营造出非常不错的舒适性。而后排更加突出，全系的靠背都是角度可调的，照顾到不同身材的朋友，也突出了上汽大众对于后排舒适性的看重。

       途观L 2021款的两款越享版车型均增加了R-Line专属套件，在内饰上面还是区别于普通版本的，比如采用了三幅式的平底运动方向盘，方向盘中间还采用了圆形镂空的设计加上镀铬饰条的包装，整个内饰显得更具操控欲望。

       从侧后方看，平直的腰线与略带溜背的尾窗，刻画了新款途观刚毅而动感的两种性格，尾部线条传递传统SUV意识为主，平滑的平面简约而有力量感。全新尾灯的设计十分精致，作为IQ LIGHT灯组自然少不了流水转向与点亮时的独特设计，非常有仪式感。

       途观L这款车开起来的舒适没有问题，完全可以与30万级别的日系车抗衡。虽说运用的是双离合变速器，却是湿式的，大众在双离合变速器方面研究的还是挺透彻的，目前我开了900多公里，从来没有感觉到顿挫感，2.0T的发动机在任何阶段动力输出都很充沛，美中不足的是油耗偏高，现在表显油耗是9.8L/100Km，而且加的是95号油。

       内饰方面，途观L采用黑色皮质座椅搭配浅色压线的潮流设计，三辐式多功能方向盘和按键式空调调节按钮，在实用中保留了一丝复古。配置方面，新车升级搭载10.3英寸数字化仪表盘信息显示和Area View 360度鸟瞰式全景影像系统，围绕车身的4个190度高清摄像头可提供14种不同的视角，随时捕捉车身周围情况，并且可以拼接成完整的鸟瞰图。

       购车方面：编辑咨询了经销商，途观L目前优惠程度不错，最高可优惠 4.5万，售价低至17.28万，现车充足，颜色齐全。