如今超豪华品牌一个接一个的造SUV,像宾利添越,兰博基尼Urus,劳斯莱斯库里南,保时捷可能是看着一个个车企都弄SUV,保时捷就合计了我也得弄一款要有保时捷品牌特色的SUV,必须得是高性能操控好档次高的豪华SUV定位,以有钱人为客户基础,提出SUV跑车化的目标,于是乎新款卡宴出来。
1款保时捷卡宴工艺精良、极富运动性、符合人体工程学。尤其值得一提的是低矮的超宽仪表板和向上倾斜式中控台,这一设计让您的手能够在多功能运动型方向盘和选档杆之间迅速切换。赛车运动是我们品牌的起源。我们在赛车运动中发现,尽可能紧密地把车辆与车手结合到一起非常重要。
cayenne的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统 [6] ,简称ptm,核心的是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器。它有公路行驶、全时四驱和山地越野三种模式,分动器有高低两级传动比,在正常路况下,电子控制系统把38%的动力提供给前轮,62%的动力提供给后轮,给驾驶者以后轮驱动的驾驶感觉。在严峻的地形下行驶而发生打滑的情形时,则可依需要将动力转移至打滑的车轴,最多可达100%。cayenne采用前双摇臂、后多连杆的全独立悬挂,正常底盘离地高度为217毫米。为完满解决越野走行及高速公路行驶的两大难题,cayenne turbo的pasm保时捷主动悬挂管理系统,配合气压避震,除可按实际行环境不时自动改变吸震率外,亦可按制调校共6级离地高度,最高两级是离地用,157毫米是最低级别,是专为提存行李时降低车身用,在217毫米的一般离地高度行车,当车速超越125km/h时,pasm便会自动把离地降低至190毫米,若速度进一步加快至210km/h以上,又会再降低至179毫米,以保持高速行车的稳定性。而越野用的273毫米终极离地距,车头接近角可达到32度,亦可涉水深达555毫米而行,已符合高难度越野的基本条件。
新卡宴的车头大灯的造型可以让人联想到Panamera,在进气口上沿是新增加的LED行车灯,安装位置和样式与保时捷911Turbo非常相似。
2022年11月23日-2022年11月29日,湖南翰隆名车保时捷秋季购车节震撼来袭,店内保时捷卡宴限时降价促销,现车充足,颜色齐全,活动期间购车最高可享受44.8万元最大优惠,详情见下表:
保时捷卡宴2.9T 440马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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116.80万 | 105.00万 |
11.80万
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询底价 | |
121.80万 | 105.00万 |
16.80万
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询底价 | |
124.60万 | 110.00万 |
14.60万
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询底价 | |
125.80万 | 110.00万 |
15.80万
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询底价 | |
120.80万 | 105.00万 |
15.80万
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询底价 | |
124.80万 | 115.00万 |
9.80万
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询底价 | |
115.80万 | 105.00万 |
10.80万
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询底价 | |
123.60万 | 115.00万 |
8.60万
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询底价 | |
保时捷卡宴3.0T 340马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
92.30万 | 85.00万 |
7.30万
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询底价 | |
100.80万 | 85.00万 |
15.80万
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询底价 | |
102.80万 | 85.00万 |
17.80万
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询底价 | |
106.80万 | 88.00万 |
18.80万
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询底价 | |
101.80万 | 95.00万 |
6.80万
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询底价 | |
105.80万 | 95.00万 |
10.80万
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询底价 | |
91.30万 | 87.00万 |
4.30万
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询底价 | |
99.80万 | 92.00万 |
7.80万
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询底价 | |
保时捷卡宴4.0T 549马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
185.00万 | 155.00万 |
30.00万
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询底价 | |
191.80万 | 165.00万 |
26.80万
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询底价 | |
184.00万 | 160.00万 |
24.00万
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询底价 | |
190.80万 | 175.00万 |
15.80万
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询底价 | |
保时捷卡宴4.0T 641马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
244.80万 | 200.00万 |
44.80万
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询底价 | |
243.80万 | 210.00万 |
33.80万
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询底价 | |
以上表格是2022/11/23 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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