德国汽车品牌进入中国市场都比较早,国内消费者对它们的认可度非常高。作为大众旗下的一款车型,蔚揽身上带有鲜明的德国风格,接下来就一起来看看这辆车的表现吧。
车厢内部,布局风格变化不大,横向拉伸的中控台做得比较窄,为下方腾出了更多空间,采用了贯穿式出风口造型和金属面板装饰,少量实体按键位于挡杆台上,整体显得简约干净。车厢的主要升级点包括采用全新的方向盘,全系标配了9.2英寸中控屏和10.2英寸全液晶仪表盘,数字交互方面显得与时俱进。
正如我们预期,这套动力在起步阶段就表现地很出色,轻点油门转速立刻就能爬升起来,动力的涌现也很快,起步轻松自如。变速器1挡齿比较大,在切换至2挡时转速落差较大,会有一定的顿挫感,后面的几个挡位之间的衔接就基本平顺。正常驾驶,变速器会把换挡点控制在2000rpm上下,既保证了扭矩足够又兼顾经济性,车速到80km/h挡位升至7挡,100km/h车速巡航转速2100rpm,可以保证更好的经济性。此时动力储备又比较充裕,深踩油门,变速器可以连降2-3挡把转速拉伸至3500-4000rpm,将中高转速功率的优势发挥出来,超车也比较随意。
挡杆台布局基本不变,直排式机械挡杆居中布局,两则分别布置驾驶模式、自动启停、自动泊车、驾驶辅助影像功能按键,不过挡杆对于前方手机储物格取放有一定影响。上方的空调控制区域采用了触控式操作,对应菜单会有背光指示,体验不错,看上去也更整洁。后方的扶手可前后滑动,但滑至最前端时会遮盖到后方杯架,在实际应用时会造成不便。
2022年11月22日-2022年11月28日,成都新鸿众汽车大众(进口)店,针对旗下蔚揽车型给出了最高4.76万元的综合优惠,库存方面,店内现车充足,详细请看下表:
蔚揽2.0T 190马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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26.48万 | 22.71万 |
3.77万
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询底价 | |
29.38万 | 24.62万 |
4.76万
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询底价 | |
33.88万 | 31.40万 |
2.48万
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询底价 | |
以上表格是2022/11/22 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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