说到豪华SUV,不得不提提宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等车型,它们可以说是其中的标杆,深受消费者的喜爱。不过除了它们以外,还有不少的经典车型可以选择,比如今天的主角大众途锐。
在这里一定值得一提的是,这款大众途锐还将拥有4878毫米的车身长度和2899毫米的轴距,该车还将提供20英寸黑色铝合金轮毂和近两米的车身宽度。如此一来,整车不仅外观更加高大、更有气势,在细节设计上也具有更强的实用性和美感,更凸显了整车的运动气质。
本次试驾的途锐搭载了一台高功率版3.0T柴油发动机,该动力车型不会引入国内,目前国内只有2.0T和3.0T汽油两种动力规格的三款车型,未来还会引入2.0T插电式混合动力车型。不管是汽油还是柴油版途锐,传动系统匹配的都是采埃孚8挡手自一体变速箱。
座椅则是通风加热一应俱全,但是这个造型和帕萨特的座椅真的是很像,乘坐感受也是出奇的一致。不过帕萨特的座椅舒适度其实不错,放在旗舰上也不是什么问题。
这种情况在当下大众品牌的旗舰车型上不复存在,可以说进入车内的一刻我都是被新鲜感所包围的。整体的布局不再死板,大屏幕等新鲜元素的加入让车内氛围变得非常有活力。要说美中不足,就是这个从高尔夫7开始沿用数年的方向盘了。即便还算耐看,但毕竟是款全新的车,建议改款的时候换换样子。
后备厢装载能力对于中大型SUV来讲从来不是难题,三个行李箱无需刻意摆放便轻松容纳。值得一提的是途锐并没有提供第三排座椅,在我看来这其实是明智之举,我坐过绝大多数纵置平台的中大型SUV的第三排座椅都不怎么舒服,还不如多腾空间给后备厢。
购车方面:编辑咨询了经销商,途锐目前优惠程度不错,最高可优惠 8.3万,售价低至45.08万,现车充足,颜色齐全。
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