2022年新车频发、市场在内卷中升级，设计沉闷的车型再难以吸引消费者的注意力。而凭借数年时间、两代左右车型的积累，2022年中国品牌A级SUV已经取得和合资品牌几乎相同的声量。除了中国品牌都在依靠新能源赛道完成超车，智能网联都是大家所一致认同的下一个“弯道机会”。

       动力部分，新款荣威RX5 PLUS将搭载上汽第二代蓝芯动力系统，其中1.5T四缸涡轮增压发动机的最大功率181马力，峰值扭矩285牛·米。传动方面，这次改款的重点就是更换了全新的7速湿式双离合变速箱。

       动力方面，荣威RX5 PLUS采用第二代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，集成了350bar燃油喷射、高效米勒循环、小惯量涡轮增压器等新技术，最大功率达127kW，最大扭矩达275Nm，百公里油耗6.8L。

       在动力方面，该车搭载了全新1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，并匹配新一代DM21 PLUS自动变速箱，其最大扭矩为300 N·m、最大马力达188匹——就算是在4500米的高原地区行驶，这套组合也没有表现出丝毫“泄气”。

       荣威RX5搭载全新1.5T四缸发动机，最大功率138kW(188PS)，峰值扭矩300N·m，与之匹配的为7速湿式双离合变速箱。