从品牌独立到更换车标，在不到半年的时间内，广汽埃安的动作不可谓不快。对于一家车企来说，最重要的是传承，尤其是自主品牌，更为看重老字号。为何广汽埃安却反其道而行之呢，而且还是一家很年轻的新能源车企。

       AION Y这一段时间表现抢眼，在销量上发挥不错。该车外形设计相当前卫，特别是采用撞色理念，在车顶行李架、轮毂外侧与前包围下方应用不同色系，视觉冲击力很是明显。其前脸部分封闭式格栅凸显新能源身份，整体呈现“X”字型。两侧灯组如同箭矢，在夜间开启之后展现LED光源照射能力。

       AION Y 80 悦享科技版搭载了 76.8kWh 的三元锂电池组，采用前置单电机布局，永磁同步电机的最大功率 135kW，最大扭矩 225Nm。虽然电机性能算不上强大，但满足一般家用不成问题。

       车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4410×1870×1645 mm，轴距为2750mm。埃安AION Y的车身侧面造型较为紧凑，隐藏式门把手我们已经在很多新能源车型上见识过，同时新车的底部轮圈设计也非常新颖。

       综合来看，AION Y 行政版主要对配置进行了调整，其它动力组成和外观内饰造型变化不大。在配置没有大幅增加的情况下，此次上市的车型售价比在售车型贵了不少，新增车型整体来说性价比差强人意。身披“行政版”便意味着面向的客户主要是商业用户，大家更喜欢哪一款车型呢？