自618预售开启后，传祺影豹取得超过3万台的战绩，并在各大汽车平台收获热度Top 3，连续霸榜一个月，真正打破轿车市场合资垄断格局，做到“上市即顶流”！

       其次，底盘韧性也很不错，按广汽传祺官方的说法，影豹采用了专属的“钜星底盘”，虽然我来不及去更多了解这套底盘系统的技术原理，但从实际体验来说，高速时稳定性足够，低速过坑时又有很好的支撑，软硬之间做到了比较好的平衡，这确实非常难得。

       传动方面匹配了7速双离合变速箱。拥有4+X超级驾驶模式，可实现极速，节能，舒适，运动，DIY五种不同驾驶模式的切换选择，在运动模式下，影豹的百公里加速成绩仅需6.95秒。

       传祺影豹空间也不错，车身尺寸4700/1850/1432mm，轴距2736mm，尺寸已经能和速腾等A+级车型媲美了，车内空间是十分宽敞的，次低配其就配备了仿皮座椅，提供了主驾驶位电动、加热/记忆等功能。

       转向手感和行驶质感方面， 影豹也是下足功夫。方向盘转向细腻，毫不夸张地说，指哪打哪，车随意动。底盘方面， 影豹能够给人厚重感，这是 思域做不到的。当然， 影豹的底盘调校同样强调舒适，能够将路面的细碎振动处理一干二净，却能保持适当的路感，不是那种软踏踏的质感。

       传祺影豹指导价仅为9.83万元-12.80万元，在定价方面仅仅只比奕炫MAX高一点，介于名爵6和奕炫MAX之间，性价比还是很不错的，而外观、空间、智能、操控及舒适/燃油经济性方面，它都有着不错的表现，这样的国产车，相信年轻人都会喜欢，为国产点赞。