2021款宝马X5的外观造型上延续了X5的设计，即便如此，新车也导入了宝马最新设计风格，经典的全新大灯组与双肾式水箱格栅相连设计，还有经过重新设计的前保险杠，显得更为厚重而富有层次感，全新后视镜、侧裙，前叶子板也增加了降低风阻的通风口。车身尾部，L造型的LED尾灯显得更锐利，全新的后保险杠也采用了更为动感的设计。

       22款宝马X5发动机搭载是一台3.0T涡轮增压发动机，与其搭配的变速箱为ZF8挡手自一体变速箱。前几年的家用车，2.0L自然吸气有黄金排量的说法，现在的豪华中大型SUV，尤其是欧系豪华品牌，主打的都是3.0L，宝马擅长的直列6缸和采埃孚8AT搭配，让宝马X5的动力顺畅而充沛，是有口皆碑的一套动力。

       22款宝马X5通过精准的操控、人性化科技配置以及自身品优势都是新一代宝马X5有力的武器。宝马X5通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。

       21款宝马X5通过中心控制器和控制显示屏，直观简练地控制各种舒适和文娱功能。新车一起的i-Drive系统可以供应许多信息，使驾御员在驾御中更便利的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，带有大豪华包的车前后排座椅都装备了加热功能。

       总而言之：20款宝马X5一改以往的商务风、运动风，展现出来的是科幻一般的场景，操作便捷、随心而动在城市路面行驶，油门反应好，发动机动力输出宽广，韧力十足。得益于空气悬架的动态自适应稳定系统，在穿过充满砂砾碎石的柏油路时，颠簸感被过滤到很轻微。特别是设计师对弹簧、减震器和稳定杆进行了重新调校，使悬挂变得更软，大部份震动都被过滤，车友们表示，每次驾驶宝马X5飞驰在路上，心里就能油然生起一种对自然的向往和越野的欲望，在人车一体的境界中，升华内心渴望挑战的灵魂。